Air Force One regalos, regalos de la casa toma de posesión.

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HISTORIA DE AIRE FORCE ONE

En primer avión presidencial: adivinar dónde II y Vaca sagrada

En su lugar, un Douglas C-54 Skymaster (VC-54C) se configura para el presidente y apodado Vaca sagrada. Tenía un área de descanso, radioteléfono, y un elevador para levantar el presidente Franklin Roosevelt en ella en su silla de ruedas (pero FDR utilizó el avión sólo una vez). Este avión se encuentra ahora en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

La vaca sagrada se convierte en la Independencia bajo el presidente Truman

En 1947, el presidente Truman sustituyó a la Vaca sagrada con un Douglas DC-6 Liftmaster (VC-118) llamado Independencia después de su ciudad natal. Su nariz estaba pintado para parecerse a un águila calva. Su fuselaje de popa se convirtió en un camarote. Y la cabina principal podía albergar a 24 pasajeros o se podría montar en 12 literas del durmiente. Este avión se encuentra ahora en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

del presidente Eisenhower Columbine II y III Los comandantes y Aero

Además de Independencia. Eisenhower utiliza dos Lockheed C-121 Súper Constelaciones (VC-121E) llamada Columbine II y Columbine III y dos pequeños comandantes Aero.

Misión Especial de aire 970, 971 y 972: del presidente Eisenhower SAM

En 1958, Eisenhower añadió tres aeronaves adicionales en el servicio ejecutivo. Estos fueron los aviones Boeing 707 (VC-137) designado SAM 970, 971 y 972. Estos fueron los primeros aviones a reacción presidencial.

El presidente John F. Kennedy y el presidente Lyndon B. Johnson: Misión Especial Aéreo 26000 y 27000

Misión Especial Aéreo 28000 y 29000

Un nuevo Fuerza Aérea Uno está programado para entrar en servicio en 2017 con Boeing 747-8 y Boeing 787 como posibles candidatos.

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